中国最悲惨的铁路,牺牲2100名士兵,这是一条用生命铺就的铁

1952年，新中国建成中国第一条铁路，成渝铁路。这条铁路是中国铁路史上的一项创新。然而，还有另一条铁路，这也是一项创新。这条铁路可以说是中国最悲惨的铁路，因为35万人一起开工建设，在建设过程中牺牲了2100名士兵，这是一条用生命铺就的铁路。

中国最悲惨的铁路

这条铁路位于乐山至四川的路线上，被称为成昆铁路。江路胜利村有一个关村坝火车站，建于1966年。这个火车站是中国第一个隧道火车站。现在关注它的人不多，但它背后隐藏的故事却很感人。

1965年，工人们用300多吨炸药炸平了一座山，在山两侧的隧道中间修建了一个小火车站。建这个小火车站花了一年多的时间，这是昆明铁路上的一个小场景。

当时，国家技术还不发达。成昆铁路穿过金口大峡谷和许多山峰。经过无数隧道，35万名铁路士兵、工人和农民参与了高峰期的建设。虽然在此之前，中国第一条铁路建设成功积累了一些经验，但由于四川地形复杂，成昆铁路的成功背后是2100名无名英雄的牺牲。成昆铁路沿线纪念碑1000多座，烈士陵园20多座，是中国最艰难、最悲惨的铁路，也是真正的英雄铁路。

成昆铁路现状

由于交通距离等问题，金口大峡谷铁道兵博物馆、纪念碑等地平日关注较少，游客较少。但现在金口大峡谷已经成为4个A景区，再加上公路建设的不断完善，将成为未来著名的自驾和徒步旅行路线。我希望更多的人能关注成昆铁路背后的故事。我也希望更多的人能理解，我们美好的生活是无数祖先用鲜血和汗水换来的。