我的是OFFICE2003年,控件与单元格没有关联,我在OF
1、我的是OFFICE2003年，控件与单元格没有关联，我在OFFICE可以在2007上关联，可以告诉我吗？OFFICE如何设置2003？CHECKBOX按右键->设置控件格式->"控制"选择结果的输出位置在页面上.判断输出位置的结果可以注意：最好选择控制位置的单元格，以免影响外观F9键！
3、c13)，其中c
4、c17是待统计个数的单元格区域，c13单元格有填充色，两者都可以改变。
c17为什么停产
1.目前，军用飞机似乎是基于中国IL同时也借鉴同等C17的东西。
自中华人民共和国成立以来，只有现在才能说建造大型飞机，因为这30年的积累！
3.除了当时的技术问题，还有资金问题和后续购买问题。中国民航是否愿意接受，能否取得国外适航证，都是问题。
4.而且，当时是为运十开发的WS发动机根本不达标。
发动机、材料、电子、工业基础涉及的东西太多了。
6.目前国内正在研究CC929都是进口的CFM-56发动机，为什么，因为民用大型飞机对发动机的要求很高，而国内没有经过测试的发动机。
7.然而，军事大运会的发动机仍然分为三个步骤：进口俄罗斯D30-KP-2(IL76的);山寨D30-KP-也就是WS118发动机；太行大涵道比发动机。
8.为什么现在可以，因为有了这30年的积累，不仅是技术，还有工业基础。
9.说白了就是波音707的仿制品(可能有太多人不接受)。
c17为什么停产
1、G6.直流工作(工作总结)电压正常；将扫描开关置于外部X”挡，Y将衰减开关置于1000档，用手触摸X接线柱，调整X增益电位器W
2.此时，波形X的方向可以大大扩展或缩小。可见故障点不在本级，而在前级。然后用一个完整的示波器检查C17两端的锯齿波扫描电压显示正确的10VPP说明扫描发生器和耦合电容C17没问题。因此，将故障点缩小到衰减器K4C、R
3、C19和C18范围。根据分析C18影响频率补偿或短路R
4.与故障现象无关，只有R31断路或电阻变大；K4C、C这种故障只有在地漏电时才能发生。R31阻值为1MΩ，正常；测量C19直流电阻仅为500Ω，漏电严重C19后故障排除。
c17为什么停产
1.结果，北约系统中的12个欧洲小国只买了3个。眼看没有市场，C-17将停产。这时，印度人慷慨解囊，一出手就要10架，成了C-最大的海外买家救了这个项目。更难得的是，美国的交易也卖了一个好价钱。同样一架C-美军自己订购的17架运输机价格为1.5亿美元，澳大利亚1.9亿美元，英国2.2亿美元，印度5.8亿美元。
2.3年后，如果有一半还能飞，就赞三锅。
三、木事，一旦到了三哥手里，歼星舰就会坠毁。
以三哥的尿性，不摔几架对不起观众啊！...c-17和c-130不是同一种运输机，而是美国制造的，c-使用四台喷气式发动机的环球霸王是一种战略运输机，c-130大力神是战术运输机，体型与运载能力比c-17小很多，用的是四台螺旋桨发动机。区分这两种运输机取决于体型和发动机。
